过去10年，中国物流业的发展是个奇迹。”阿里董事局主席马云在5月22日菜鸟全球智慧物流峰会上对这些年中国从全年10亿包裹到312亿快递，从社会物流总费用占GDP18%到14.9%的表现进行了总结。

（阿里巴巴董事局主席马云）

同时他说，未来8年内全球订单能达到1天10亿单，而创造了这个奇迹的物流企业或被淘汰！他观察认为，目前的物流公司在技术、人才、组织、眼光格局上都没有准备好。“拿钱拼杀市场的时代过去，市场份额不代表利润的时代来临了，这个时代不代表大企业获得利润，而是好企业获得胜利。”未来物流企业成长要靠技术、数据、人才。

这样的背景下，菜鸟表示希望用智慧物流、大数据驱动促使货物流通更高效更准确，此次会议上发布了全新的品牌形象，并宣布了赋能行业的两大升级战略。

封闭自守的企业

将成为信息孤岛

① 物流要帮助制造业做到零库存。马云在活动现场表示，世界上绝大多数的中小品牌倒闭的原因是库存过大。菜鸟要帮助中国制造业解决库存。

他认为，在北上广深等一线城市做到当日达、次日达不算成功，只有在云南、贵州等地做到物流高效率才有用。对于物流他说物流只有形成网络效应，才能带动整个生态的发展。实体公司的很多利润来自于物流的创新，而物流在帮助实体业成长时，也希望能因此获利。

对于未来全球一天10亿只包裹的天量任务，他表示快递企业必须放大格局，对自己员工的未来负责。

这种负责他解释不是“三金”、“五金”，“这是所有快递公司的基本保障，如果这个也保障不了，我相信中国快递行业走不了三年。但我们更要解决的是员工的未来，解决他们未来有更多的就业机会和更好的成长，而不是仅仅保住一份工作而已。只有这样，你才有可能赢得每天十亿包裹中的一部分。”

② 单枪匹马的时代已经过去。菜鸟网络董事长童文红同样认为未来的新物流是智慧、创新、数据、协同的，她表示：“新物流是新零售的高速公路，是他的底子，新零售需要每一方积极参与。”“单枪匹马的时代已经过去了，携手升级才能共赢。”